膜结构车蓬是一种特殊的现代建筑结构，它是以高强度柔韧性薄膜材料与张拉体系相结合，形成的具有一定刚度的 空间结构体，是集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学为一体的高科技工程，广泛应用于体育健身设施、文化娱乐设施、交通运输设施、工农业建筑及标志性建 筑中。在发达国家，膜结构车蓬应用已有50多年的历史，发展势头强劲；在我国，其理论和实践才刚刚起步。

　　上海膜结构车蓬建筑中最常用的膜材料是PTFE膜材料和PVC膜材料。PTFE膜材料是指在用极细的玻璃纤维编 织成的基布上涂抹PTFE（聚四氟乙烯）树脂而形成的复合材料，其特点是：强度高、耐久性好、防火阻燃、自洁性好，而且不受紫外光的影响，使用寿命在20 年以上；具有高透光性，透光率为13％，而且透过膜材料的光线是自然散漫光，不会产生阴影，也不会发生眩光；对太阳能的反射率为73％，因而吸收热量少， 即使在夏季太阳暴晒的情况下，建筑内部也不会受太大影响。PVC 膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC（聚氯乙烯）树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE 相比具有一定差距，使用年限一般在7到15年。为了解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC 涂层上再涂抹PVDF（聚偏氟乙烯）形成PVDF 膜材料。

　　膜结构车蓬相对于传统结构的优势比较

　　上海膜结构车蓬不仅能满足一般膜结构车棚的要求，且还有明显的优越性：

1．造价合理：充气结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3-1/2左右；张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比其价格效益比更加突出。

2．施工周期短：膜结构车蓬建筑的工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半；一般项目均可在三个月内竣工。

3．跨度大：目前膜结构车蓬建筑的最大跨度已超过200米。

4．造型独特，新颖美观，色彩丰富，别具一格。

5．便于移动搬迁或更新改造。适用范围：各类体育建筑、展览建筑、娱乐演出建筑及设施、机场建筑及设施、滨海娱乐休闲建筑及设施、仓储建筑或大型临时设施、建筑小品、各类中庭透光屋面或天窗、其它各类轻型大跨度无柱空间或轻型屋盖。索膜建筑具有耐久、高强、防火、自洁等特性，可充分利用阳光、空气以及易与自然环 境融合等特点。